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<p class="INTROPARTIE">Une enquête menée auprès des gestionnaires, un guide thématique, des rencontre régionales dédiées : Rivages de France piste toutes les améliorations potentielles de la gestion du Sentier du littoral, de plus en plus fréquenté mais objet de problématiques récurrentes...</p>
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<p class="INTROPARTIE">5.354 km ouverts, 1.213 km à l’étude* pour compléter le maillage du territoire métropolitain : le sentier du littoral constitue un levier de découverte des richesses littorales pour le public et un attrait touristique majeur pour les collectivités locales.</p>
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<p class="INTROPARTIE">De plus en plus fréquenté, ce sentier, principalement destiné aux piétons, requiert un entretien et une gestion – administrative, juridique, financière et technique – spécifiques, préservant l’équilibre entre mise en valeur et protection.</p>
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<p class="INTROPARTIE">Cette tâche, essentielle et délicate, s’avère très complexe dans un contexte de forte hausse de la fréquentation, de changement climatique et d’érosion côtière, d’accroissement des surfaces à gérer et de contraintes budgétaires, de multiplicité des acteurs impliqués et d’empilement de lois et de règlements.</p>
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<h2>... D'une réflexion ministérielle à une enquête de terrain…</h2>
<p>Cela a commencé par des réflexions initiées par le ministère de la Transition écologique et solidaire sur la politique publique du <a href="http://www.geolittoral.developpement-durable.gouv.fr/sentier-du-littoral-francais-r454.html">sentier du littoral</a> : pour étayer sa future stratégie, le MTES a fait appel à <strong>l’expertise et à l’expérience de Rivages de France</strong> pour conduire une <a href="http://www.rivagesdefrance.org/enquete-rivages-de-france-sur-le-sentier-du-littoral/">enquête</a> auprès de ses adhérents et de toutes collectivités intéressées.</p>
<p>Y ont répondu quelque 56 structures gestionnaires, permettant de collecter des informations qualitatives sur :</p>
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<li><strong>le rôle des collectivités et associations</strong> dans la gestion du sentier du littoral et sa valorisation auprès du public</li>
<li><strong>les attentes, difficultés, projets, idées nouvelles</strong>, en vue de pérenniser l’accès gratuit au littoral pour nos concitoyens.</li>
</ul>
<p>Les retours d'expériences de diverses collectivités nourrissent des débats constructifs, mettant en exergue des problématiques récurrentes : érosion côtière, SPPL, millefeuille administratif, réglementaire et juridique, complexité technique, diversité/cohabitation des usages, réduction des moyens financiers et humains de l'État...</p>
<p>Le tracé de droit de la SPPL n’est pas assez adaptable aux caractéristiques du trait de côte (falaises, érosion, etc.) d’où la nécessité très souvent de le modifier par enquête publique. Mais même lorsqu’elle a été modifiée, il arrive que la SPPL ne soit pas aménagée ou ne soit pas respectée par les riverains. La DDTM n’intervient pas systématiquement, par manque de temps ou d’éléments de connaissance, crainte du contentieux, difficulté à contacter les propriétaires... Et parce qu’elle s’avère souvent complexe et à l’issue incertaine, les territoires et les services de l’État hésitent à lancer la procédure de modification de la SPPL et encore plus une procédure de contentieux.</p>
Valérie NOUVEL, Vice-présidente de Rivages de France - Présidente du Syndicat Mixte Espaces Littoraux de la Manche
<h2>... à un guide (imprimé et en ligne) regroupant témoignages et perspectives</h2>
<p>L'action se poursuit dans le temps et le contenu avec :</p>
<ul>
<li>l'édition par Rivages de France d'un nouveau <a href="http://www.rivagesdefrance.org/demandez-guide-sentier-littoral/">Guide de gestion du sentier du littoral</a></li>
<li>la création sur son site www.rivagesdefrance.org d'une rubrique web dédiée</li>
<li>la programmation de rencontres régionales...</li>
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